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2024年，無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地鐵集團(tuán)”）堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆三中全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府決策部署和市國(guó)資委年度目標(biāo)，在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，立足軌道交通主業(yè)，聚焦重大項(xiàng)目和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，上下一心、群策群力，全力以赴、攻堅(jiān)克難，全面實(shí)現(xiàn)年度既定任務(wù)目標(biāo)，在高質(zhì)量發(fā)展的征程上取得了新的成績(jī)。現(xiàn)將地鐵集團(tuán)2024年度履行社會(huì)責(zé)任情況報(bào)告如下：

一、地鐵集團(tuán)企業(yè)概況

（一）公司簡(jiǎn)介

地鐵集團(tuán)前身為無(wú)錫市軌道交通發(fā)展有限公司，成立于2008年，2012年組建為集團(tuán)公司并轉(zhuǎn)入市國(guó)資委監(jiān)管。2009年地鐵集團(tuán)啟動(dòng)首條地鐵線建設(shè)，至今完成兩輪軌道交通建設(shè)，建成通車(chē)5條線路、142公里，包括地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線一期、4號(hào)線一期和無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程S1線（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“S1線”）。日均客流在66萬(wàn)人次左右，列車(chē)正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率等關(guān)鍵指標(biāo)均在99.9%以上，線網(wǎng)（含S1線）服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)962.77分。目前正全面推進(jìn)軌道交通第三輪建設(shè)，包括地鐵4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、無(wú)錫至宜興城際軌道交通工程S2線等，在建里程123公里，全部建成后合計(jì)265公里。

地鐵集團(tuán)堅(jiān)持資源開(kāi)發(fā)反哺運(yùn)營(yíng)虧損，通過(guò)多元經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)培育，持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，涉足房地產(chǎn)、新基建、智能裝配、IT大數(shù)據(jù)、科技物業(yè)、醫(yī)療健康、類(lèi)金融等多個(gè)領(lǐng)域，致力于成長(zhǎng)為一家綜合性大型國(guó)有企業(yè)。

地鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府各項(xiàng)決策部署，以打造“國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)的一流品牌”為目標(biāo)，持續(xù)構(gòu)建軌道交通規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、站城一體開(kāi)發(fā)和資源經(jīng)營(yíng)多元化、多層次業(yè)務(wù)布局，堅(jiān)持不懈推動(dòng)無(wú)錫特色軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。榮獲了國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)和火車(chē)頭獎(jiǎng)杯等多項(xiàng)榮譽(yù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通建設(shè)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)榮譽(yù)大滿貫。榮獲江蘇省先鋒企業(yè)、江蘇省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)，入選江蘇服務(wù)業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)。

公司使命：拓展城市發(fā)展空間，便捷市民美好生活。

核心價(jià)值觀：責(zé)任擔(dān)當(dāng)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，共享共贏。

公司愿景：打造政府放心，市民滿意，企業(yè)美好，員工自豪的現(xiàn)代化軌道交通企業(yè)。

企業(yè)精神：錫鐵精神——艱苦奮斗，匠心有為，敬業(yè)奉獻(xiàn)，精誠(chéng)卓越。

（二）公司發(fā)展戰(zhàn)略

地鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)“十四五”規(guī)劃戰(zhàn)略部署，以“打造成為軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)綜合服務(wù)商”為核心發(fā)展定位，聚焦軌道交通主業(yè)不動(dòng)搖，著力推進(jìn)高質(zhì)量建設(shè)、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)、高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)三大戰(zhàn)略任務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，建成S1線，持續(xù)推進(jìn)地鐵4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、S2線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加速構(gòu)建由城市軌道交通與市域快線有機(jī)銜接的現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)無(wú)錫市域重點(diǎn)片區(qū)的快速通達(dá)，并強(qiáng)化與周邊區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫對(duì)接。在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，實(shí)施了換線運(yùn)行、大站快車(chē)、多點(diǎn)始發(fā)、大小交路等新運(yùn)行模式，全線網(wǎng)各車(chē)站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)體外除顫器（AED）全覆蓋，列車(chē)正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率等關(guān)鍵指標(biāo)均在99.9%以上，成為市民綠色出行的首選。在產(chǎn)業(yè)拓展方面，系統(tǒng)布局商業(yè)開(kāi)發(fā)、廣告?zhèn)髅?、物業(yè)運(yùn)營(yíng)、職業(yè)培訓(xùn)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、類(lèi)金融服務(wù)及系統(tǒng)集成等多元化業(yè)務(wù)板塊，著力培育形成覆蓋軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展生態(tài)。

（三）公司治理

地鐵集團(tuán)全面貫徹落實(shí)現(xiàn)代企業(yè)制度，持續(xù)健全公司法人治理結(jié)構(gòu)，通過(guò)各治理主體權(quán)責(zé)明確、分工協(xié)同、監(jiān)督有力的制度安排，確保各治理主體依法依規(guī)履職盡責(zé)、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡，為不斷提升治理效能和發(fā)展質(zhì)量，為無(wú)錫軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

持續(xù)完善公司治理水平。明晰黨委會(huì)、股東會(huì)、董事會(huì)、經(jīng)理層職責(zé)邊界，建立各治理主體各司其職、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的公司治理機(jī)制。一是規(guī)范“三重一大”管理，修編發(fā)布“三重一大”決策制度和管理手冊(cè)。二是規(guī)范董事會(huì)設(shè)置和運(yùn)行，地鐵集團(tuán)及各級(jí)子企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)董事會(huì)應(yīng)建盡建和董事會(huì)成員“外大于內(nèi)”。建立了涵蓋行業(yè)、財(cái)會(huì)、法律等方面專(zhuān)業(yè)人才的外部董事專(zhuān)家?guī)?，制定董事選聘和管理相關(guān)制度，強(qiáng)化履職盡責(zé)，定期對(duì)委派董事履職情況進(jìn)行全方位考評(píng)。三是全面落實(shí)重要子企業(yè)董事會(huì)在公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃、選人用人、薪酬分配等方面的職權(quán)，通過(guò)修訂集團(tuán)管控標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)章制度，賦予下屬企業(yè)董事會(huì)決策權(quán)，指導(dǎo)下屬企業(yè)制定落實(shí)董事會(huì)職權(quán)實(shí)施方案，確保職權(quán)“放得下”，也要“接得住”。四是推進(jìn)監(jiān)事會(huì)改革，2024年完成集團(tuán)本部監(jiān)事會(huì)改革。

構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)。地鐵集團(tuán)2010年正式啟動(dòng)體系化制度建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)工作，經(jīng)過(guò)10余年的制度建設(shè)，地鐵集團(tuán)制度數(shù)量由原來(lái)的135個(gè)發(fā)展至2024年年末的720個(gè)。編制實(shí)施《集團(tuán)合規(guī)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)庫(kù)》，風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)包括發(fā)展戰(zhàn)略、合同招標(biāo)、資產(chǎn)管理等19項(xiàng)內(nèi)控模塊風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)置了相應(yīng)控制措施。構(gòu)建“三位一體”內(nèi)控體系（制度規(guī)范層、流程控制層、監(jiān)督問(wèn)責(zé)層），有效形成“決策—執(zhí)行—監(jiān)督”的閉環(huán)管理機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理有章可循、合規(guī)治理有據(jù)可依的現(xiàn)代化治理格局。

強(qiáng)化內(nèi)部控制合規(guī)管理。一是建立以內(nèi)控制度、內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以風(fēng)險(xiǎn)防控為導(dǎo)向，以合規(guī)管理監(jiān)督為重點(diǎn)的內(nèi)控管理體系，將合規(guī)管理貫穿于地鐵集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的各個(gè)階段、各個(gè)層級(jí)。二是計(jì)劃用兩年半時(shí)間實(shí)現(xiàn)內(nèi)控機(jī)制檢查全覆蓋。針對(duì)招投標(biāo)、財(cái)務(wù)管理、安全管理等方面，每年度組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查，形成專(zhuān)項(xiàng)檢查報(bào)告，持續(xù)提升管理。2024年地鐵集團(tuán)組織開(kāi)展集團(tuán)本部及一級(jí)子企業(yè)內(nèi)控機(jī)制專(zhuān)項(xiàng)檢查及交叉檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)年度已全部整改閉合，進(jìn)一步提升了地鐵集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)及合規(guī)管理水平。三是落實(shí)各級(jí)監(jiān)管要求。地鐵集團(tuán)上下高度重視巡視巡察、審計(jì)、國(guó)資專(zhuān)項(xiàng)核查等反映的問(wèn)題，認(rèn)真剖析成因，舉一反三，堵塞制度漏洞，積極推動(dòng)問(wèn)題整改質(zhì)效的提升及整改成果的落地轉(zhuǎn)化。

有效防范化解各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。一是全方位強(qiáng)化國(guó)有企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)管控。建立大額資金收支備案、監(jiān)管機(jī)制，大額資金收支通過(guò)市國(guó)資國(guó)企在線監(jiān)管信息系統(tǒng)，向市國(guó)資委實(shí)時(shí)報(bào)備，強(qiáng)化資金過(guò)程監(jiān)管；搭建“資金池”，實(shí)現(xiàn)留存資金的集中管理，提高資金使用效益；完善資金結(jié)算信息化系統(tǒng)建設(shè)，通過(guò)銀企直連與業(yè)務(wù)系統(tǒng)融合，規(guī)范資金結(jié)算審批流程、標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)限；定期開(kāi)展資金管理專(zhuān)項(xiàng)檢查，開(kāi)展反詐培訓(xùn)等提高員工防范意識(shí)，嚴(yán)格內(nèi)控流程，筑牢地鐵集團(tuán)財(cái)產(chǎn)防護(hù)墻。二是專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督重點(diǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。2024年開(kāi)展安全生產(chǎn)費(fèi)用專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)、應(yīng)收賬款與績(jī)效專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)、工程變更專(zhuān)項(xiàng)檢查、廣告業(yè)務(wù)專(zhuān)項(xiàng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)檢查等，夯實(shí)各職能管理、業(yè)務(wù)板塊的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任，堅(jiān)決發(fā)揮“第一道防線”的主體作用。三是全面開(kāi)展合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)及輔導(dǎo)。通過(guò)多層次、廣領(lǐng)域的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)和文化培育，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)合規(guī)到主動(dòng)合規(guī)的轉(zhuǎn)變，讓合規(guī)變成企業(yè)內(nèi)生需求。

二、經(jīng)濟(jì)責(zé)任

（一）年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)

2024年地鐵集團(tuán)全面超額完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)總額均圓滿完成年度目標(biāo)，并保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；國(guó)有資本保值增值率達(dá)到100.32%，有效實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資本的保值增值。融資工作攻堅(jiān)突破，完成各類(lèi)融資72.5億元（合并口徑），綜合融資成本創(chuàng)歷史新低。截至2024年末地鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率58.99%，較2023年末壓降了1.53個(gè)百分點(diǎn)，保持了企業(yè)資源、資產(chǎn)、資金的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）可持續(xù)發(fā)展

固定資產(chǎn)投入方面。2024年地鐵集團(tuán)完成固定資產(chǎn)投資125.2億元，年度目標(biāo)完成率104%。其中，市級(jí)政府投資項(xiàng)目投資91.2億元，年度目標(biāo)完成率104%。

研發(fā)投入方面。2024年地鐵集團(tuán)總計(jì)立項(xiàng)集團(tuán)級(jí)科研課題7項(xiàng)、子公司級(jí)課題21項(xiàng)，科研投入總計(jì)新增預(yù)算1070萬(wàn)元。研發(fā)投入重點(diǎn)分配在以下三個(gè)方面：一是為爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)金獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，以及國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、國(guó)際隧道大獎(jiǎng)等世界級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)提供科研創(chuàng)新支撐；二是為地下隧道建設(shè)穿越太湖、穿越高鐵、穿越地鐵運(yùn)營(yíng)線路等重大工程提供科研安質(zhì)保障；三是為子公司推廣應(yīng)用四新技術(shù)、提升經(jīng)濟(jì)效益提供科研示范基礎(chǔ)。

科技創(chuàng)新方面。地鐵集團(tuán)根據(jù)“多元融合可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略目標(biāo)系統(tǒng)推進(jìn)科技創(chuàng)新，遵循“科技研發(fā)、試點(diǎn)示范、定型定標(biāo)、推廣應(yīng)用”的驅(qū)動(dòng)工作機(jī)制，從功能、效率、成本、安全、管理、服務(wù)六大維度出發(fā)，緊密?chē)@智能建造類(lèi)、智慧運(yùn)維類(lèi)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新類(lèi)三大主業(yè)全面推進(jìn)科技創(chuàng)新工作。

專(zhuān)利品牌建設(shè)方面。地鐵集團(tuán)牽頭研發(fā)全國(guó)首個(gè)裝配疊合整體式地鐵車(chē)站建造關(guān)鍵技術(shù)，成果全面應(yīng)用于已建成的S1線南門(mén)站、5號(hào)線新陽(yáng)路站與坊明路站，獲評(píng)“2024年度江蘇省智能制造示范工程”。目前該技術(shù)已成功推廣應(yīng)用于在建的深圳地鐵五期工程學(xué)府路站等20座車(chē)站。應(yīng)用車(chē)站的最大寬度23m、最大深度26.5m、最多層數(shù)3層，成果引領(lǐng)了我國(guó)地下裝配式產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展，經(jīng)中國(guó)工程院院士及知名專(zhuān)家評(píng)價(jià)，總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面。截至2024年底，地鐵集團(tuán)擁有授權(quán)專(zhuān)利102項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利25項(xiàng)，授權(quán)軟件著作權(quán)13項(xiàng)。

人才隊(duì)伍建設(shè)方面。深化“1+N”干部人才體系建設(shè)，創(chuàng)新體制機(jī)制，推動(dòng)干部人才工作再上新臺(tái)階。錨定主責(zé)主業(yè)，前瞻性儲(chǔ)備和培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，實(shí)施“管培生”項(xiàng)目，切實(shí)增強(qiáng)名校優(yōu)生、行業(yè)英才的引進(jìn)力度，持續(xù)優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)。推動(dòng)落實(shí)“四個(gè)一批”成長(zhǎng)計(jì)劃，新選拔集團(tuán)中層干部，選配在職干部跨業(yè)務(wù)板塊交流任職，選派90后干部參加市“琢璞計(jì)劃”掛職鍛煉；強(qiáng)化基層歷練、壓擔(dān)“墩苗”，創(chuàng)新年輕干部選拔培養(yǎng)方式，組織實(shí)施“出征計(jì)劃”，優(yōu)選年輕儲(chǔ)備干部到經(jīng)營(yíng)一線、企業(yè)管理、安全管控等重要板塊實(shí)戰(zhàn)歷練，其中90后占比75%；選派青年業(yè)務(wù)骨干輪崗交流，平均年齡33歲，全面激發(fā)人才活力。聚焦融合，全面提升抓培育。以學(xué)固基，圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)等熱點(diǎn)主題開(kāi)展地鐵大講堂，提升管理干部戰(zhàn)略性思維；邀請(qǐng)全國(guó)勞模關(guān)改玉等走進(jìn)企業(yè)舉辦勞模講堂，對(duì)內(nèi)開(kāi)設(shè)技能大師課、工匠輪訓(xùn)班等，累計(jì)賦能900余名產(chǎn)業(yè)工人。以學(xué)促進(jìn)，第二期青干班順利結(jié)業(yè)，產(chǎn)出9項(xiàng)行動(dòng)學(xué)習(xí)課題成果；與市住建局、公建中心聯(lián)合組建工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｎ}培訓(xùn)班，選派19名優(yōu)秀青年參訓(xùn)。以賽強(qiáng)技，承辦“無(wú)錫工匠”職工技能競(jìng)賽，2名選手獲評(píng)市賽優(yōu)秀個(gè)人，1名選手榮獲全國(guó)軌道交通行業(yè)維修能手，軌道交通信號(hào)工榮獲省賽團(tuán)體三等獎(jiǎng)；組織人事業(yè)務(wù)骨干參加第二屆集體協(xié)商技能競(jìng)賽，地鐵集團(tuán)作為國(guó)企唯一參賽隊(duì)獲第二名。

發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)方面。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換。聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)，與騰訊、華為、寶信等頭部企業(yè)廣泛協(xié)作，依托軌道交通場(chǎng)景，開(kāi)展視頻云端識(shí)別系統(tǒng)、供電智能運(yùn)維、國(guó)產(chǎn)化替代等項(xiàng)目合作。加強(qiáng)智能機(jī)器人應(yīng)用，開(kāi)發(fā)了主變電所巡檢機(jī)器人、自走行綜合檢測(cè)儀、地鐵車(chē)輛轉(zhuǎn)向架智能探傷機(jī)器人等智能機(jī)器人業(yè)務(wù)。跟進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)，與中國(guó)通號(hào)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索“低空+軌道”新經(jīng)濟(jì)。獲得《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證》，配備近4平方公里飛行訓(xùn)練空域，承接高空巡邏、違建監(jiān)測(cè)、幕墻清洗、3D建模等業(yè)務(wù)，布設(shè)265個(gè)巡檢點(diǎn)位。

提質(zhì)增效方面。地鐵集團(tuán)依托國(guó)家發(fā)改委《城市軌道交通多元融合可持續(xù)發(fā)展模式和路徑》研究課題和中城協(xié)《無(wú)錫城軌交通多元融合可持續(xù)發(fā)展示范項(xiàng)目》，重點(diǎn)探索突破了都市圈城市軌道交通與城市空間協(xié)同規(guī)劃、城軌建設(shè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)多元化協(xié)同發(fā)展、城軌企業(yè)在城市服務(wù)與財(cái)務(wù)可持續(xù)協(xié)同發(fā)展等行業(yè)問(wèn)題，并提出了中等線網(wǎng)規(guī)模城市多元融合可持續(xù)發(fā)展總體理論，實(shí)現(xiàn)四大創(chuàng)新突破。一是首創(chuàng)城軌多元融合可持續(xù)發(fā)展總體理論；二是構(gòu)建綜合立體交通規(guī)劃與城市空間協(xié)同體系；三是創(chuàng)立城市綜合服務(wù)商建運(yùn)理論體系，提出城軌企業(yè)向城市綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型的理論，研發(fā)應(yīng)用整體疊合裝配式集約化建造成套技術(shù)、源網(wǎng)荷成套節(jié)能裝備及云承載運(yùn)營(yíng)智能系統(tǒng)架構(gòu)，推動(dòng)功能從單一交通向綜合服務(wù)升級(jí)；四是建立財(cái)務(wù)平衡經(jīng)營(yíng)與抗風(fēng)險(xiǎn)生態(tài)體系，創(chuàng)新城軌投融資評(píng)估方法與產(chǎn)業(yè)鏈布局策略，完成首個(gè)國(guó)內(nèi)首次城軌企業(yè)綠色債券實(shí)踐，響應(yīng)“公益為本、經(jīng)營(yíng)為要”理念，破解財(cái)政依賴(lài)與抗風(fēng)險(xiǎn)弱困境，為推動(dòng)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

三、社會(huì)責(zé)任

（一）誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和依法納稅

提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量方面。截至2024年末，地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)地鐵線路5條、車(chē)站89座、換乘站7座，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4186天。最高日客流141.12萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。一是科學(xué)統(tǒng)籌運(yùn)輸保障。高質(zhì)量開(kāi)通S1線，全國(guó)首條城際軌道交通與地鐵實(shí)現(xiàn)不同時(shí)速、不同制式、全線路、全時(shí)段無(wú)換乘貫通運(yùn)營(yíng)的線路，構(gòu)筑串聯(lián)錫澄兩地、通江達(dá)湖的軌道交通干線。圓滿保障完成春節(jié)期間“免費(fèi)暢行”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最小行車(chē)間隔2分鐘，2024年2月10日（大年初一）客流強(qiáng)度達(dá)歷史峰值0.8。創(chuàng)新實(shí)施多點(diǎn)首發(fā)、大站快車(chē)等行車(chē)組織方式，地鐵1、2號(hào)線高峰期行車(chē)間隔縮短至5分鐘，地鐵運(yùn)行更加高效。二是精準(zhǔn)豐富出行體驗(yàn)。推行“惠民客服”等23項(xiàng)貼心服務(wù)項(xiàng)目，上線“幸福寄存”、碼上行APP數(shù)字人民幣錢(qián)包快付等17項(xiàng)暖心智慧服務(wù)舉措，新增3處便民門(mén)通道，拉近暢行“心”距離；新增優(yōu)免乘車(chē)惠民舉措，取消攜帶兒童免費(fèi)人數(shù)限制，實(shí)施退役軍人乘車(chē)優(yōu)惠政策，多措并舉提供出行福利；愛(ài)心接力服務(wù)5.5萬(wàn)余人次，收到各類(lèi)表?yè)P(yáng)2670起。三是煥新升級(jí)公共服務(wù)環(huán)境。實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備全線網(wǎng)覆蓋，出行安全再提質(zhì)；推動(dòng)14處車(chē)站衛(wèi)生間升級(jí)改造，打造公共服務(wù)樣板空間；優(yōu)化車(chē)廂動(dòng)態(tài)地圖指引，更新優(yōu)化列車(chē)雙語(yǔ)廣播，打通線網(wǎng)POS機(jī)支付外幣功能，營(yíng)造人性化乘車(chē)環(huán)境。

保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益方面。地鐵集團(tuán)資源公司始終貫徹“倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、營(yíng)造品牌效應(yīng)、建設(shè)繁榮街區(qū)、提升消費(fèi)品位”的管理理念，構(gòu)建“事前預(yù)防、事中響應(yīng)、事后保障”的閉環(huán)服務(wù)機(jī)制，協(xié)同無(wú)錫大東方股份、無(wú)錫恒隆等優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)商，充分調(diào)動(dòng)廣大商戶的規(guī)范經(jīng)營(yíng)積極性，共同打造“商家誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、行政監(jiān)督到位、群眾消費(fèi)滿意”的商業(yè)街區(qū)。地鐵三陽(yáng)廣場(chǎng)站常年設(shè)立消費(fèi)維權(quán)監(jiān)督服務(wù)站，推動(dòng)各商家積極加入無(wú)錫“智慧315”公眾服務(wù)平臺(tái)，協(xié)同管理部門(mén)依法打擊假冒偽劣行為，持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)建放心街區(qū)、放心商店、放心網(wǎng)店、放心餐飲。地鐵三陽(yáng)商業(yè)街屢獲省級(jí)放心消費(fèi)示范街區(qū)。

在信用體系建設(shè)方面。地鐵集團(tuán)將誠(chéng)信作為企業(yè)管理精神之一，在經(jīng)營(yíng)、管理上形成完備、規(guī)范、民主、科學(xué)的規(guī)章制度和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，為誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。2024年地鐵集團(tuán)投資公司獲AAA主體信用評(píng)級(jí)，充分體現(xiàn)集團(tuán)信用建設(shè)的顯著成效。

依法繳納稅款方面。地鐵集團(tuán)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家財(cái)務(wù)管理制度，依法依規(guī)進(jìn)行稅費(fèi)核算與繳納，與銀行結(jié)算往來(lái)正常，無(wú)不良記錄。

（二）促進(jìn)就業(yè)和員工保護(hù)

地鐵集團(tuán)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，實(shí)施“人才強(qiáng)企”，做深“我愛(ài)我家、我家愛(ài)我，家在責(zé)在、責(zé)在家興”的“家文化”內(nèi)涵，不斷提升職工群眾的獲得感、幸福感和安全感。2024年地鐵集團(tuán)蟬聯(lián)“中國(guó)年度最佳城市雇主”稱(chēng)號(hào)。

積極落實(shí)“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，夯實(shí)發(fā)展基石。注重謀篇布局，將招錄、優(yōu)選作為人才集聚的源頭工程，強(qiáng)化雇主品牌建設(shè)、加大對(duì)口專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)院校優(yōu)秀畢業(yè)生的引進(jìn)力度，全年累計(jì)引進(jìn)各類(lèi)人才577人。創(chuàng)新引才機(jī)制，首次舉辦企業(yè)開(kāi)放日活動(dòng)，持續(xù)提升人才吸引力和校招品牌影響力。舉辦地鐵大講堂，組織住建系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、管培生專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)，策劃董監(jiān)事履職能力提升培訓(xùn)，實(shí)施財(cái)務(wù)、合同、技術(shù)等專(zhuān)業(yè)條線人才培養(yǎng)。積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，不斷發(fā)揮勞模工匠的示范引領(lǐng)作用。2024年，1個(gè)勞模創(chuàng)新工作室被推薦為省級(jí)勞模創(chuàng)新工作室培育對(duì)象、5人榮獲市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?/span>”、9人獲評(píng)市“五一創(chuàng)新能手”、4個(gè)集體分別榮獲市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、市“工人先鋒號(hào)”；地鐵集團(tuán)躋身全市產(chǎn)改示范企業(yè)，地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司、科技公司、錫鐵運(yùn)維公司獲評(píng)全市產(chǎn)改第六批試點(diǎn)企業(yè)。

踐行以人為本，凝聚發(fā)展合力。一是打造工會(huì)服務(wù)品牌。開(kāi)展職工滿意度調(diào)查并積極落實(shí)職工建議，全力做好職工“三節(jié)”福利和生日福利保障，優(yōu)化福利套餐組合及發(fā)放形式；實(shí)現(xiàn)“三合一”職工互助保險(xiǎn)全覆蓋，累計(jì)辦理理賠305人次、金額28.82萬(wàn)元；發(fā)放結(jié)婚生育、傷病喪葬慰問(wèn)金28.3萬(wàn)元；持續(xù)開(kāi)展“夏送清涼”“春節(jié)送溫暖”活動(dòng)，發(fā)放防暑降溫用品和慰問(wèn)品；二是深化職工生活關(guān)懷。發(fā)揮膳管會(huì)監(jiān)督作用，開(kāi)展食堂滿意度檢查并形成分析報(bào)告，督促菜品調(diào)整升級(jí)，保障用餐品質(zhì)；解決職工短期住房保障；成功舉辦無(wú)錫地鐵第五屆集體婚禮、職工親子家庭日等活動(dòng)，不斷弘揚(yáng)地鐵“家文化”，提升員工家庭幸福指數(shù)。三是落實(shí)權(quán)益保障舉措。修訂《愛(ài)心基金管理辦法》，優(yōu)化幫扶救助舉措，提高幫扶實(shí)效；簽訂女職工權(quán)益保障專(zhuān)項(xiàng)合同，升級(jí)改造康乃馨服務(wù)站，開(kāi)展關(guān)愛(ài)女性健康和權(quán)益保護(hù)法律知識(shí)講座，為女職工提供多方位咨詢服務(wù)；重點(diǎn)打造“關(guān)愛(ài)身邊地鐵建設(shè)者”品牌，持續(xù)開(kāi)展“法律援助進(jìn)工地”活動(dòng)，就農(nóng)民工所關(guān)心的勞動(dòng)（勞務(wù)）合同簽訂、工傷糾紛、工資支付等問(wèn)題進(jìn)行解答，切實(shí)保障農(nóng)民工的合法權(quán)益。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)，助力行穩(wěn)致遠(yuǎn)。細(xì)化明確地鐵集團(tuán)各屬地及業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)責(zé)任人，壓實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，2024年各層級(jí)累計(jì)梳理辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)4724條，逐一明確管控措施和責(zé)任人，各方嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)安全穩(wěn)定；聚焦地鐵盾構(gòu)、基坑、管線施工、地鐵運(yùn)營(yíng)、消防等八大關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)施188個(gè)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)和25項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)的監(jiān)管。緊盯安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治，不斷深化防汛防臺(tái)攻堅(jiān)克難；健全隱患報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)基層員工參與安全隱患整治，廣泛開(kāi)展“安全隱患隨手拍”等群眾性隱患整治活動(dòng)。應(yīng)急能力持續(xù)提升，發(fā)布《應(yīng)急演練基本規(guī)范》，圍繞“五線共建、五線運(yùn)營(yíng)”，各層級(jí)開(kāi)展防汛、基坑、行車(chē)、消防等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急演練7599次，有效應(yīng)對(duì)春節(jié)免費(fèi)暢行、臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”等考驗(yàn)?？萍假x能安全生產(chǎn)，利用一體化平臺(tái)和智能巡檢等技術(shù)，推動(dòng)安全監(jiān)管從靜態(tài)分析向動(dòng)態(tài)感知轉(zhuǎn)變。壓實(shí)地鐵保護(hù)工作各級(jí)責(zé)任，完善地鐵集團(tuán)牽頭、屬地負(fù)責(zé)、第三方技術(shù)支持的管理模式。

（三）企業(yè)文化建設(shè)

地鐵集團(tuán)創(chuàng)立之初，“我愛(ài)我家，我家愛(ài)我”的“家文化”伴隨著企業(yè)發(fā)展壯大走過(guò)十余年，隨后地鐵集團(tuán)對(duì)企業(yè)文化特質(zhì)進(jìn)行深度挖掘和凝煉，正式構(gòu)建了“我家我家、我家愛(ài)我，家在責(zé)在、責(zé)在家興”十六字的企業(yè)文化理念。

地鐵集團(tuán)通過(guò)持續(xù)文化聚能，深入延展文化活動(dòng)觸角，形成具有地鐵特點(diǎn)的人文氛圍，堅(jiān)持讓文化傳播進(jìn)每一位員工的心里，不斷調(diào)整并豐富呈現(xiàn)文化的形式與平臺(tái)，讓文化的發(fā)展跟上地鐵集團(tuán)前進(jìn)的步伐，與時(shí)代發(fā)展同軌、同頻，最終實(shí)現(xiàn)地鐵集團(tuán)精神文明建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

保障職工合法權(quán)益，構(gòu)筑和諧員工隊(duì)伍根基。2024年地鐵集團(tuán)切實(shí)加強(qiáng)基層民主建設(shè)，制定或修編涉及職工切身利益相關(guān)的制度、考核分配方案等重要事項(xiàng)，均履行民主程序并進(jìn)行制度政策的發(fā)布公示和宣貫，有效保障員工權(quán)益。嚴(yán)格遵守《勞動(dòng)法》《勞動(dòng)合同法》等法律法規(guī)，勞動(dòng)合同簽訂率與社保覆蓋率均達(dá)100%，規(guī)章制度、薪酬福利、工時(shí)休假、勞動(dòng)爭(zhēng)議化解等機(jī)制合規(guī)完備。2024年集團(tuán)本部及下屬公司實(shí)現(xiàn)《女職工權(quán)益保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)集體合同》簽訂全覆蓋，協(xié)商范圍涵蓋女職工職業(yè)禁忌、三期保護(hù)、健康檢查等方面內(nèi)容。持續(xù)利用信息化技術(shù)暢通溝通渠道，近年來(lái)勞動(dòng)爭(zhēng)議零發(fā)生，員工離職率2.66%，創(chuàng)歷史新低，員工隊(duì)伍穩(wěn)定性持續(xù)提升。切實(shí)保障員工資產(chǎn)安全與長(zhǎng)期利益，2024年集團(tuán)企業(yè)年金計(jì)劃年化收益率3.8%，有效實(shí)現(xiàn)員工養(yǎng)老基金的保值增值。

完善員工激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力與凝聚力。持續(xù)深化三項(xiàng)制度改革，優(yōu)化完善全員績(jī)效評(píng)價(jià)體系，進(jìn)一步健全工資總額與企業(yè)目標(biāo)效益聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)調(diào)“按績(jī)配崗、按績(jī)?nèi)〕?rdquo;，使“多勞者多得、技高者多得、績(jī)優(yōu)者多得”的價(jià)值分配理念深入人心，全集團(tuán)人均工資連續(xù)三年保持穩(wěn)中有增。強(qiáng)化對(duì)基層一線、關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)骨干和突出貢獻(xiàn)人員的激勵(lì)，增設(shè)專(zhuān)家和首席技師發(fā)展通道，提升高技能、高技術(shù)人才待遇，合理拉開(kāi)收入差距，將員工激勵(lì)發(fā)展與企業(yè)戰(zhàn)略深度融合，實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)共成長(zhǎng)、同發(fā)展，切實(shí)履行國(guó)有企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。

（四）社會(huì)公益和慈善活動(dòng)

地鐵集團(tuán)始終以保持和增強(qiáng)政治性、先進(jìn)性、群眾性為根本目標(biāo)，通過(guò)提升廣大員工的活動(dòng)力和增強(qiáng)員工光榮感，深化志愿者服務(wù)品牌，弘揚(yáng)新時(shí)代雷鋒精神和“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神，大力培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，組織動(dòng)員廣大青年員工建功新時(shí)代，展現(xiàn)新作為，發(fā)揮了國(guó)有企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。地鐵集團(tuán)針對(duì)紅色物業(yè)、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量、關(guān)愛(ài)地鐵建設(shè)者等方面，開(kāi)展一系列志愿服務(wù)活動(dòng)，為服務(wù)社會(huì)、回饋社會(huì)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

踐行社會(huì)責(zé)任，彰顯企業(yè)溫度。地鐵集團(tuán)在致力企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任，熱心公益慈善事業(yè)，展現(xiàn)社會(huì)擔(dān)當(dāng)與人文關(guān)懷。一是投身慈善行動(dòng)，傳遞向善力量。組織265名職工參與無(wú)償獻(xiàn)血；積極響應(yīng)市慈善總會(huì)、市紅十字會(huì)愛(ài)心捐款號(hào)召籌措善款，以實(shí)際行動(dòng)匯聚愛(ài)心暖流，弘揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的傳統(tǒng)美德。二是聚力共建幫扶，助力鄉(xiāng)村振興。貫徹落實(shí)無(wú)錫市“雙百行動(dòng)”工作要求，與錫北鎮(zhèn)春風(fēng)村開(kāi)展共建聯(lián)建，集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)入村調(diào)研，簽訂助農(nóng)合作協(xié)議，助力提升村級(jí)集體經(jīng)濟(jì)收入，以實(shí)際行動(dòng)反哺社會(huì)、服務(wù)地方發(fā)展。三是構(gòu)建便民服務(wù)網(wǎng)，傳遞城市溫度。完成73個(gè)“工會(huì)愛(ài)心驛站”建設(shè)，為快遞員、送餐員、清潔工、交警等戶外勞動(dòng)者提供休息、飲水、溫飯、充電等一站式服務(wù)；組建“惠心車(chē)隊(duì)”開(kāi)展愛(ài)老敬老、送考助學(xué)等公益活動(dòng)；積極響應(yīng)惠老助餐行動(dòng)，開(kāi)設(shè)助餐食堂和助餐點(diǎn)，推動(dòng)助餐服務(wù)規(guī)?；l(fā)展。四是弘揚(yáng)志愿精神，播撒文明新風(fēng)。廣泛開(kāi)展愛(ài)老護(hù)幼、社區(qū)宣講、應(yīng)急響應(yīng)等多元化志愿服務(wù)，全年累計(jì)開(kāi)展活動(dòng)109場(chǎng)，服務(wù)總時(shí)長(zhǎng)超1.5萬(wàn)小時(shí)。“暢行暢心”系列志愿服務(wù)項(xiàng)目獲江蘇省十佳青年志愿服務(wù)項(xiàng)目提名獎(jiǎng)，“錫鐵行”進(jìn)社區(qū)服務(wù)隊(duì)獲無(wú)錫市學(xué)雷鋒示范點(diǎn)，以實(shí)際行動(dòng)傳遞社會(huì)正能量，助力精神文明建設(shè)。

四、環(huán)境責(zé)任

（一）提高資源利用率

提升公共交通分擔(dān)率、倡導(dǎo)綠色低碳出行，是彰顯軌道交通社會(huì)責(zé)任的最基礎(chǔ)體現(xiàn)。為最大限度減少地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)城市環(huán)境的影響，地鐵集團(tuán)建設(shè)時(shí)采用了多種技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能，同時(shí)依法節(jié)能，嚴(yán)格管理，做到計(jì)劃用能、合理用能、節(jié)約用能，加大科技節(jié)能的力度，加強(qiáng)能源監(jiān)察，實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰，以節(jié)電、節(jié)能為重點(diǎn)助力生產(chǎn)，提高能源利用率。

強(qiáng)化地鐵節(jié)能技術(shù)推廣與應(yīng)用。從多方面開(kāi)展節(jié)能技術(shù)的探索，從供電系統(tǒng)牽引再生制動(dòng)能量吸收及利用、光伏發(fā)電技術(shù)、通風(fēng)空調(diào)的智能化控制、高效集成空調(diào)系統(tǒng)、直流照明系統(tǒng)、照明節(jié)能材料應(yīng)用等方面進(jìn)行研究、使用，充分利用節(jié)能新技術(shù)，積極推廣節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。2024年，地鐵集團(tuán)通過(guò)以下四大舉措實(shí)現(xiàn)降本增效：一是綜合運(yùn)用合理定編、靈活用工等優(yōu)化人員管理成本；二是采用通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行模式優(yōu)化、空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造等節(jié)能技術(shù)；三是采用智能運(yùn)維、專(zhuān)業(yè)融合、國(guó)產(chǎn)化替代、零部件自主深度維修與修廢利舊等技術(shù)優(yōu)化維修維護(hù)成本；四是通過(guò)立項(xiàng)及需求提報(bào)核減、招標(biāo)采購(gòu)限價(jià)核減、物資采購(gòu)限價(jià)及談判核減等招投標(biāo)管理優(yōu)化控制成本，累計(jì)實(shí)現(xiàn)降本約9424萬(wàn)元。

（二）生態(tài)環(huán)境保護(hù)

地鐵集團(tuán)依據(jù)環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)、管理?xiàng)l例制度及各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)文件，在城市軌道交通工程項(xiàng)目可研設(shè)計(jì)階段開(kāi)展項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響提前進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估，從生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面制定緩解不良環(huán)境影響的管理舉措；在施工期圍繞環(huán)境保護(hù)開(kāi)展針對(duì)性的環(huán)境監(jiān)理工作；在運(yùn)營(yíng)期做好相應(yīng)的監(jiān)測(cè)工作，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施；全過(guò)程均加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，不斷促進(jìn)軌道交通建設(shè)與無(wú)錫市城市環(huán)境保護(hù)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

強(qiáng)化職工工作環(huán)境保障。地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司2024年共計(jì)梳理環(huán)境因素279項(xiàng)（運(yùn)營(yíng)166項(xiàng)，錫澄線113項(xiàng)），其中17項(xiàng)為重要環(huán)境因素，環(huán)境因素管控情況良好，未發(fā)生各類(lèi)重大環(huán)境污染事件；2024年共計(jì)處置2.0986噸廢油脂桶，1.3814噸可清洗回用的包裝容器，0.42噸廢舊燈管、11.25噸廢潤(rùn)滑油。

強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)線路環(huán)境檢測(cè)。地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司每年對(duì)地鐵沿線周?chē)舾悬c(diǎn)、廠界進(jìn)行噪聲及振動(dòng)檢測(cè)，車(chē)輛段及車(chē)站排污口進(jìn)行污水檢測(cè)。2024年共計(jì)完成約103個(gè)噪聲敏感點(diǎn)和40個(gè)廠界噪聲檢測(cè)，87個(gè)振動(dòng)敏感點(diǎn)振動(dòng)檢測(cè)，82個(gè)車(chē)站排污口污水檢測(cè)，18個(gè)場(chǎng)段及變電所排污口污水檢測(cè)等。

強(qiáng)化廢氣污染防控治理。地鐵集團(tuán)建設(shè)公司從“細(xì)”處入手、“微”處發(fā)力，不斷推動(dòng)地鐵施工智慧管理，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠，以地鐵5號(hào)線寶龍廣場(chǎng)站等站點(diǎn)為試點(diǎn)，推動(dòng)“全電工地”在施工中落地，使用新能源設(shè)備如新能源起挖機(jī)和混凝土罐車(chē)、插電式混動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)，從源頭上減少尾氣排放、降低施工噪音。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還使用可移動(dòng)聲屏障，努力為周邊居民創(chuàng)造寧?kù)o的生活空間。

強(qiáng)化廢水污染防控治理。地鐵集團(tuán)場(chǎng)段采用化糞池處理，其中車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)的食堂污水各設(shè)置1套隔油池進(jìn)行隔油處理，處理后出水水質(zhì)達(dá)標(biāo)就近排入城市排水管道。產(chǎn)生的污水經(jīng)收集、處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)入市政排水管網(wǎng)，不會(huì)對(duì)水環(huán)境造成影響；使用環(huán)保型清潔劑清洗車(chē)輛。地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司每年12月進(jìn)行化糞池清掏一次，每半年進(jìn)行廢水處理設(shè)備檢修保養(yǎng)一次，每年汛前進(jìn)行全線車(chē)站至少3萬(wàn)余米雨污水管網(wǎng)清洗及疏通。

打造全齡友好宜居環(huán)境。地鐵集團(tuán)置業(yè)公司以海綿城市建設(shè)為核心驅(qū)動(dòng)力，深化和應(yīng)用“生態(tài)、智慧、幸福”三大主題，以TOD重塑城市空間為抓手，通過(guò)土地復(fù)合利用，將地面公園立體延伸至地鐵4號(hào)線天河停車(chē)場(chǎng)上方，建成約6萬(wàn)方軌交場(chǎng)段蓋上高臺(tái)公園及蓋下生態(tài)公園，打造全齡友好綠色活力社區(qū)，通過(guò)植入“光伏發(fā)電+生態(tài)海綿”，整個(gè)公園的照明用電實(shí)現(xiàn)“自給自足”，利用低碳建筑、碳監(jiān)測(cè)平臺(tái)、利舊裝置、資源循環(huán)等技術(shù)設(shè)施倡導(dǎo)綠色低碳生活方式，為高質(zhì)量建設(shè)無(wú)錫美麗宜居“公園城市”提供了新路徑。

來(lái)源：無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司